岳陽鐵水集運煤炭儲備基地（一期）開港運行 曹普華宣布開港和貫通

　　5月10日上午，湖南岳陽鐵水集運煤炭儲備基地碼頭（一期）開港運行，己內酰胺產業鏈搬遷與升級轉型項目水運供煤通道正式貫通，如期向省委、省政府交出了合格答卷。市委書記曹普華宣布開港和貫通，省煤業集團有限公司董事長廖建湘，市領導邱虹、謝勝，巴陵石化公司黨委書記鄔智勇等參加開港暨貫通儀式。

　　發展是第一要務，項目是第一支撐。近年來，我市嚴格貫徹省委、省政府決策部署，積極搶抓國家能源戰略規劃調整機遇，傾力打造湖南能源保障基地，謀劃實施了鐵水集運煤炭儲備項目。項目作為打造湖南煤炭供應保障體系的重要載體，對保障全省用煤安全、完善能源保障體系有著重要的戰略意義，是國家煤炭戰略儲備項目、省重點建設項目、省重點能源項目，也是己內酰胺項目的戰略合作項目。碼頭的開港運行，也標志著我市向著建設港口型國家物流樞紐承載城市這一目標邁出了堅實步伐，將為我市做好“水”文章，發展臨港產業和樞紐經濟、打造內陸改革開放新高地作出新的更大貢獻。

　　鐵水集運煤炭儲備項目由碼頭、儲備基地、鐵路專用線三部分組成。其中，碼頭工程規劃新建5000噸級（結構兼顧10000噸級）進口泊位3個、3000噸級（結構兼顧10000噸級）出口泊位6個，分兩期建設，一期新建1個5000噸級進口泊位、2個3000噸級出口泊位（水工結構均按靠泊10000噸級船舶設計）；儲備基地工程規劃建設10條堆場，堆場容量200萬噸，分兩期建設，一期工程先期建設西側4條堆場，堆場容量80萬噸，配套建設一臺翻車機；鐵路專用線工程由浩吉鐵路坪田站引出，沿岳臨高速公路西側北上，于高速公路巴陵立交互通北側向東上跨岳臨高速，行至南洋洲煤炭碼頭后方，設南洋洲站，線路正線長21.518千米，項目總投資概算50億元。

　　項目建設中，各參建單位以“一天也不耽擱”的精神，爭分奪秒趕工期、搶進度，僅用四個多月時間，便順利完成了碼頭建設，如期打通了己內酰胺項目供煤通道，挑戰了不可能，展現了“國企擔當”，彰顯了時代精神。市、區兩級相關部門上下齊心、創優環境、合力攻堅，通過擔責辦、容缺辦，全力為項目建設保駕護航，創造了項目審批與工程推進的“岳陽速度”。

　　市委常委、市委統戰部部長邱虹在講話中要求，各級各部門要增強大局意識和服務意識，開辟“綠色通道”和“直線跑道”，及時解決項目建設中遇到的困難，為鐵水集運煤炭儲備項目后續建設營造最優越環境、提供最優質服務；要做好碼頭運營保障工作，持續推進項目工程后期建設。

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